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　　本书以长江中下游河道演变与航道整治为研究对象，揭示了滩槽冲淤、崩岸、切滩等演变机理，提出了设计碍航淤积量的确定方法及河岸、滩槽演变模拟方法等，在此基础上提出了长江中下游枯水航槽塑造技术，并深入分析了理想航槽形态、工程平面布置、工程材料结构及稳定性等。这些研究成果发展和完善了河道演变、滩岸变形、浅滩演变模拟与预测及航道整治的理论与技术，对冲积河流的河道整治与航道治理具有重要的参考价值和指导意义。 　　本书可供从事航道整治、河床演变、流域规划与管理等方面的科技人员及高等院校有关专业的师生参考。

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  第1章 概论
  1.1 长江中下游河道特征
  1.1.1 水沙特性
  1.1.2 地质特征
  1.2 洪水灾害及防洪工程建设概况
  1.2.1 洪水灾害
  1.2.2 防洪工程建设
  1.3 长江中下游航道建设概况
  1.3.1 航道现状
  1.3.2 航道治理规划
  1.4 航道整治面临的问题
  1.5 河道演变与航道整治研究进展
  1.5.1 河道演变研究进展
  1.5.2 岸滩变形模拟研究进展
  1.5.3 航道整治研究进展
  1.6 本书主要内容
  参考文献
  第2章 长江中下游河道演变机理
  2.1 历史演变简介
  2.1.1 宜昌—城陵矶河段
  2.1.2 城陵矶—武汉河段
  2.1.3 武汉—湖口河段
  2.2 近期演变特征
  2.2.1 顺直段演变特征
  2.2.2 弯曲段演变特征
  2.2.3 分汊段演变特征
  2.3 河道演变机理
  2.3.1 河道演变对流量过程的响应
  2.3.2 河道演变对含沙量变化的响应
  2.3.3 河道演变对上游河势调整的响应
  2.4 崩岸切滩预测方法
  2.4.1 崩岸预测方法
  2.4.2 切滩预测方法
  参考文献
  第3章 浅滩设计碍航淤积量
  3.1 浅滩演变特征
  3.1.1 浅滩形成条件
  3.1.2 浅滩演变特性
  3.2 浅滩演变机理
  3.2.1 浅滩演变对洲滩变形的响应
  3.2.2 临界枯水河宽
  3.3 设计碍航淤积量确定方法
  3.3.1 设计碍航淤积量定义
  3.3.2 设计碍航淤积量分析
  参考文献
  第4章 航槽冲淤过程模拟
  4.1 控制方程及其解法
  4.1.1 移动坐标变换方法
  4.1.2 移动坐标系下的方程
  4.1.3 离散方法
  4.2 模型边界条件
  4.2.1 河床边界条件
  4.2.2 水沙边界条件
  4.3 主流摆动及崩岸模拟
  4.3.1 主流摆动模拟
  4.3.2 崩岸模拟
  参考文献
  第5章 航槽塑造关键技术
  5.1 枯水航槽形态
  5.1.1 航道整治基本途径
  5.1.2 理想航槽形态
  5.1.3 理想航道尺度
  5.2 整治建筑物平面布置及结构
  5.2.1 整治建筑物平面布置
  5.2.2 整治建筑物结构
  5.3 整治建筑物稳定性
  5.3.1 建筑物失稳机理
  5.3.2 增强建筑物稳定性措施
  参考文献
  第6章 工程应用实例
  6.1 典型水道选择
  6.1.1 典型浅滩基本特征
  6.1.2 典型浅滩的选择
  6.2 河道演变分析
  6.2.1 河道演变特征
  6.2.2 河道演变机理
  6.2.3 河道演变趋势
  6.3 碍航特征及整治工程布置
  6.3.1 碍航特征
  6.3.2 设计碍航淤积量
  6.3.3 枯水航槽塑造
  6.3.4 整治工程布置
  6.4 整治工程效果数值模拟
  6.4.1 数学模型建立及验证
  6.4.2 水沙条件选择
  6.4.3 航道变化趋势
  6.4.4 整治工程效果
  6.5 工程结构设计
  6.5.1 整治建筑物结构形式
  6.5.2 建筑材料
  6.5.3 建筑物主要构件
  6.5.4 建筑物结构
  6.5.5 建筑物稳定分析
  参考文献