本书共14章。书中主要论述了铁路桥梁的基本动力学特性(固有频率和阻尼)以及列车速度、轨道不平顺等参数对桥梁动力特性的影响。本书除了介绍车辆对桥梁的竖向力影响外,还对水平力(纵向、横向)的影响进行了详细叙述。书中相应章节还对起动力、制动力、横向冲击、离心力以及车辆的蛇行运动也进行了阐述并引入了薄壁梁的理论模型。
此外,本书还用较大篇幅介绍了直接影响桥梁结构疲劳、寿命、检测周期以及养护维修工作的运营荷载。本书最后讨论了桥上无缝线路温度力,介绍了一些计算桥梁和无缝线路伸缩长度的方法。
本书可供铁路工程师、科研人员参考,也可以作为相关专业本科生和研究生的教学用书。
样章试读
目录
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中文版序
序
主要符号表
1 绪论
1.1 铁路桥梁动力学的研究对象及历史
1.2 确定性振动
1.3 动力系数
1.4 随机振动
2 桥梁的理论模型
2.1 梁
2.2 板
2.3 复杂体系
2.4 集总质量和连续分布质量模型
2.5 桥面板建模
2.6 其他要素建模
2.7 铁路桥梁建模
3 铁路车辆建模
3.1 移动的竖向力
3.2 质量单元
3.3 弹簧及阻尼元件
3.4 桥梁和运行列车建模
4 铁路桥梁的固有频率
4.1 固有频率的计算
4.2 试验结果
5 铁路桥梁的阻尼
5.1 力通过时梁的阻尼振动
5.2 试验结果
6 车辆速度对桥梁动应力的影响
6.1 匀速运动
6.2 变速运动
7 轨道不平顺及其他参数的影响
7.1 周期性的轨道不平顺
7.2 随机的轨道不平顺
7.3 其他参数
8 作用于桥上的水平纵向力
8.1 考虑黏着力时圆盘沿梁的滚动
8.2 准静态模型
8.3 桥上的起动力和制动力
9 作用于桥上的水平横向力
9.1 梁
9.2 关于竖轴对称的薄壁杆
9.3 桥梁试验
9.4 横向振动和扭振的变差系数
9.5 离心力
10 铁路桥梁的运营荷载
10.1 轴力
10.2 轴距
10.3 行车速度
11 随机应力时程曲线分级的统计计数法
11.1 统计计数法
11.2 雨流计数法
11.3 计数法的评价
11.4 应力的统计评估
12 铁路钢桥的应力幅
12.1 应力谱的理论计算
12.2 实验应力谱
12.3 不断增长的运营荷载
12.4 超载的影响
12.5 其他因素
12.6 应力谱的评价
13 铁路钢桥的疲劳评估
13.1 疲劳损伤累积理论
13.2 等效损伤法
13.3 疲劳的极限状态
13.4 根据极限状态理论进行桥梁疲劳评估
13.5 疲劳裂纹扩展
13.6 铁路桥梁的疲劳寿命和检查周期
14 铁路桥上无缝线路的温度力
14.1 无缝线路和桥梁的理论模型
14.2 理论和试验的对比
14.3 梁体伸缩长度
14.4 温度变化引起的梁体水平力
14.5 几个参数的影响
14.6 桥上铺设无缝线路小结
参考文献