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本书全国地介绍了汽车电子燃油喷射装置（EFI）的结构、工作原理及使用与维护技术。全书分为八个部分：EFI装置概述、燃油供给系统、进气系统、电子控制系统、燃油喷射控制、发动机集中控制、机电结合式燃油喷射（KE-Jetronic）系统，以及使用、维护与故障诊断等。本书的特点是图文并茂、通俗易懂、基础知识与实践技术相结合，具有较强实用价值。
本书可供汽车驾驶员、维修人员阅读，也可供汽车设计与研制人员参考。
目录
- 第一章概述
第一节什么是电子燃油喷射装置
第二节燃油喷射装置的分类与组成
一、燃油喷射装置分类
二、电子燃油喷射装置的组成
第三节电子燃油喷射装置特点
第二章燃油供给系统
第一节电动燃油泵
一、滚柱式电动燃油泵
二、叶片式电动燃油泵
第二节燃油缓冲器
第三节燃油滤清器
第四节油压调节器
第五节燃油喷嘴
一、普通式喷嘴
二、侧方供油式喷嘴
三、多孔式喷嘴
四、单点喷射系统专用喷嘴
第六节冷起动喷嘴
第三章进气系统
第一节进气通道
一、直接检测式进气通道
二、间接检测式进气通道
第二节空气流量计
一、量板式空气流量计
二、热线式空气流量计
三、涡流式空气流量计
第三节进气歧管负压传感器
一、膜盒式进气歧管负压传感器
二、应变式进气歧管负压传感器
第四节节气门开度传感器
一、节气门室
二、节气门开关
三、节气门加速传感器
第五节空气调节阀
一、双金属片式空气调节阀
二、蜡式空气调节阀
第六节进气系统的典型故障
一、进气通道汇漏
二、节气门开度传感器移位
第四章电子控制系统
第一节电子控制系统组成
第二节空气流量计信号
第三节节气门开度传感器信号
第四节冷却水温度传感器信号
一、冷却水温度传感器性能
二、冷却水温度传感器的控制电路
第五节进气温度传感器信号
一、进气温度传感器的性能
二、进气温度传感器的控制电路
第六节转速信号
一、点火线圈初级电压
二、分电器簧片开关
三、曲轴位置传感器
第七节起动信号
第八节O2传感器信号
一、废气再循环(EGR)装置
二、O2传感器
第九节电源控制电路
第十节电动燃油泵控制电路
一、触点式控制电路
二、油压开关式控制电路
三、电压控制电路
第十一节冷起动喷嘴控制电路
一、双电热圈冷起动喷嘴定时开关
二、单电热圈冷起动喷嘴定时开关
第五章燃油喷射控制
第一节模拟式微电脑
第二节燃油喷射正时
一、喷射正时控制方式
二、喷射正时信号
三、波形整形回路与触发回路
第三节燃油喷射量
第四节基本喷射量
一、定电流回路
二、定电流充放电回路
三、基本喷射量的基本控制
第五节增量补充喷射量
一、补充喷射时间
二、补充喷射内容
第六节增量补充喷射与传感器信号
一、补充喷射的基本运算回路
二、补充喷射时间与系数
第七节电压补充
一、电流滞后与无喷射状态
二、电压变化与无喷射状态
三、电压补充控制
第八节最终燃油喷射量
一、最终运算回路
二、燃油中断
第六章发动机集中控制
第一节电子控制组件
一、输入回路
二、微机
三、输出回路
四、集中控制系统
第二节燃油喷射集中控制
一、基本喷油量
二、喷油量修正
三、燃油中断
四、稀薄燃烧控制
第三节点火控制
一、全晶体点火控制
二、电子提前角控制
第四节爆震控制
第五节怠速控制
一、怠速控制方法
二、怠速控制阀
三、怠速控制内容
第六节废气再循环(EGR)控制
第七节可变进气系统控制
一、可变进气通道截面积
二、可变进气通道长度
第八节稀薄燃烧控制
第九节燃油供给系统控制
第十节自诊断系统
一、自诊断系统的作用
二、自诊断系统工作过程
三、自诊断结果的显示
第十一节安全保障系统
第七章机电结合式燃油喷射(KE?Jetronic)系统
第一节组成与工作原理
第二节燃油供给系统
一、燃油分配器
二、暖机调节器
三、燃油喷嘴
第三节进气系统
第四节电子控制系统
一、电子控制组件
二、传感器
三、执行器
第五节燃油喷射控制
一、基本喷油量
二、各种工况喷油量
第八章使用、维护与故障诊断
第一节使用
一、起动前的驾驶操作
二、发动机起动
三、起动后暖机
四、暖机运行
五、暖机加速
六、怠速
七、一般行驶
八、全负荷加速
九、发动机制动时燃油中断
第二节维护
一、直观检查
二、性能检测
三、作业实例
第三节故障诊断
一、起动不良
二、怠速不稳
三、运转失调
四、发动机熄火
第四节自诊断系统的实用
一、亚洲轿车
二、美国轿车
三、欧洲轿车
第五节常用仪器与设备
一、新型汽车检测示波仪
二、汽车电脑测试仪
三、多用万用表
四、燃油喷嘴清洗机
第六节注意事项
参考文献
京公网安备 11010102004214号