全部商品分类
| 联系编辑 | |
|---|---|
| 标题： | |
| 内容： | |
| 联系方式： | |
本书的内容主要包括：第一部分，双板空腔结构声振耦合特性理论与实验研究，主要针对高速机车、大型客机及高档居民楼上所采用的双层玻璃窗及双层壳体结构的声振耦合特性开展理论与实验研究；第二部分，外部流场作用下板壳结构声振耦合特性理论研究，重点考虑了飞机在巡航飞行状态时外部平均流对飞机喷气发动机产生的噪声从舱外传入舱内的物理过程；第三部分，正交加筋夹层板结构声振耦合特性理论研究，重点分析讨论了水面舰艇和潜水艇外壳结构经常使用的正交加筋夹层板结构的声辐射特性和结构传声特性；第四部分，填充吸声材料夹层板结构声振耦合特性研究及优化设计，主要理论研究了航空航天飞行器中常用到的层芯空腔填充多孔纤维吸声材料的加筋夹层板结构的声振耦合特性及其结构优化设计；第五部分，研究展望，结合国家重大项目发展需求，展望了复杂周期加筋板壳结构在外部声场及流场作用下的声振耦合特性未来的研究趋势，提出了值得进一步深入研究的几个问题。
样章试读
- 暂时还没有任何用户评论
全部咨询(共0条问答)
- 暂时还没有任何用户咨询内容
|
中国科技出版传媒股份有限公司 版权所有 京ICP备14028887号-5 京ICP证150976号
北京东黄城根北街16号 邮编：100717 Email:webmaster@mail.sciencep.com |
京公网安备 11010102004214号