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本书以深空探测的重要研究领域——火星探测为研究背景,对火星探测任务中探测器进入、下降和着陆过程(EDL过程)中的导航、制导与控制问题进行了详细研究,系统提出探测器在经历火星大气层“恐怖”七分钟后能够精确着陆火星表面的理论与方法。全书共九章:第1章为绪论,阐述了火星探测的研究意义及存在的问题;第2章建立了火星EDL过程中的动力学模型;第3章至第5章分别分析与研究了进入过程中的“黑障”现象、导航策略和制导方案;第6章对火星探测器伞降段进行了研究,建立了物伞系统六自由度模型;第7章提出的最优制导律显著提高了探测器动力下降段的着陆精度;第8章分析火星探测器着陆段的图像特征识别、匹配与路径规划问题;在前面章节的基础上,第9章对整个EDL过程进行虚拟仿真实现。
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