内容介绍
用户评论
全部咨询
内容简介
本书阐述了航空发动机对主轴轴承的一些特殊要求，对航空发动机主轴轴承的寿命及影响轴承寿命的主要因素进行了分析讨论。在大量统计数据的基础上，确立了我国自行生产航空发动机主轴轴承的一些主要失效模式。
书中采用图文对照形式对失效模式的形貌特征进行了阐述，对它们的形成机理作了深入的探讨，提出了预防轴承出现早期失效的对策。根据我国的实情并参考国内外资料，制定了有关失效模式的“失效判据”。书中还介绍了轴承失效的分析方法、步骤及有关分析测试仪器。关于建立航空发动机主轴轴承数据库及其管理系统也作了较详细的介绍，并对有关轴承的监测技术，结合最新的研究成果，也作了必要的介绍。
本书可作为从事轴承的设计、制造、应用和航空发动机设计、制造、修理等方面有关专业技术人员的参考用书，也可作为从事机械制造的工程技术人员及高等学校有关专业的参考用书。
目录
- 序言
前言
第一章 概论
§1.1 基本概念
1.1.1 发动机主轴轴承的安装部位简图
1.1.2 简介
§1.2 弹性流体动力润滑理论在滚动轴承中的应用
1.2.1 滚动轴承中存在的摩擦、磨损
1.2.2 弹性流体动力润滑与轴承寿命的关系
1.2.3 轴承的几种损坏形式
§1.3 关于轴承的寿命及影响轴承寿命的因素
1.3.1 轴承寿命的计算方法
1.3.2 我国航空发动机主轴轴承使用情况的几组统计数据
1.3.3 影响轴承寿命的诸因素及其相互关系
参考文献
第二章 轴承失效分析方法
§2.1 引言
2.1.1 失效分析的目的意义及作用
2.1.2 失效分析工作应注意的事项
2.1.3 失效分析的步骤
§2.2 失效分析的具体实施
2.2.1 背景资料的收集和选取试样
2.2.2 轴承有关数据的收集
2.2.3 对失效部件进行初步检查
2.2.4 测定失效轴承的一些有关参数
2.2.5 无损探伤检查
2.2.6 机械性能分析
2.2.7 宏观检查和分析
2.2.8 微观分析
2.2.9 成分分析及其他分析
2.2.10 酸洗检查
2.2.11 断裂力学分析
2.2.12 模拟服役条件下的试验
2.2.13 信息的分析处理、拟定结论、写出失效分析报告
参考文献
第三章 失效分析的测试仪器
§3.1 引言
§3.2 光学（金相）显微镜
3.2.1 光学显微镜的基本原理
3.2.2 金相显微镜在失效分析中的应用
§3.3 透射式电子显微镜
3.3.1 透射电子显微镜的成像原理及构成
3.3.2 复型的制备及其在失效分析中的应用
3.3.3 润滑脂中皂纤维的形貌结构观察
3.3.4 薄膜透射电子显微术在失效分析中的应用
§3.4 扫描电子显微镜
3.4.1 扫描电镜的构成及基本工作原理
3.4.2 电子束与固体物质的交互作用
3.4.3 二次电子及背散射电子检测器的结构
3.4.4 扫描电镜成像的特点
3.4.5 扫描电镜的成分分析技术
3.4.6 扫描电镜在失效分析中的应用
§3.5 俄歇能谱仪
3.5.1 引言
3.5.2 俄歇能谱仪的工作原理及特点
3.5.3 俄歇能谱仪在失效分析中的应用
参考文献
第四章 航空发动机主轴轴承的主要失效模式和失效机理及预防出现早期失效的对策
§4.1 划伤、擦伤
4.1.1 定义及形貌特征
4.1.2 形成原因
4.1.3 预防措施
§4.2 磨损
4.2.1 定义、分类及形貌特征
4.2.2 形成机理
4.2.3 预防措施
§4.3 轻载打滑
4.3.1 定义及形貌特征
4.3.2 形成机理
4.3.3 预防措施
§4.4 锈蚀
4.4.1 定义及形貌特征
4.4.2 形成机理
4.4.3 预防措施
§4.5 载荷轨迹
4.5.1 正常情况下的载荷轨迹
4.5.2 偏磨、爬坡的定义及形貌特征
4.5.3 形成机理
4.5.4 预防措施
§4.6 压坑、撞伤
4.6.1 定义及形貌特征
4.6.2 形成机理
4.6.3 预防措施
§4.7 疲劳剥落
4.7.1 定义、说明及形貌特征
4.7.2 形成机理
4.7.3 预防措施
§4.8 电流侵蚀
4.8.1 定义、说明及形貌特征
4.8.2 形成机理
4.8.3 预防措施
§4.9 保持架变形
4.9.1 定义及形貌特征
4.9.2 形成机理
4.9.3 预防措施
§4.10 裂纹
4.10.1 定义说明及形貌特征
4.10.2 形成机理和预防措施
§4.11 保持架镀层脱落（或镀层凸起起泡）
4.11.1 定义说明及形貌特征
4.11.2 产生原因
4.11.3 防止措施
§4.12 两极磨损（猫眼圈）
4.12.1 定义说明及形貌特征
4.12.2 形成机理
4.12.3 预防措施
§4.13 受热变色
4.13.1 定义说明及形貌特征
4.13.2 造成变色的原因
4.13.3 防止措施
§4.14 尺寸胀大或缩小
4.14.1 定义说明
4.14.2 形成机理
4.14.3 预防措施
§4.15 振纹
4.15.1 发动机在工作中产生的振纹
4.15.2 发动机静止时的振动所形成的微动磨损（或摩擦腐蚀）
参考文献
第五章 航空发动机主轴轴承失效判据的确立
§5.1 航空发动机主轴轴承装机前的检查
5.1.1 轴承零件的检查
5. 1.2 成套轴承的检查
§5.2 发动机检修时对主轴轴承的检查
5.2.1 主轴轴承的拆卸
5.2.2 主轴轴承的几种检验方法
5.2.3 主轴轴承的返修
§5.3 建立失效判据的目的意义及依据
5.3.1 目的意义
5.3.2 建立“失效判据”的依据
§5.4 滚动轴承外观检查的“失效判据”
5.4.1 划伤、擦伤
5.4.2 打滑蹭伤、裂纹、剥落、受热变色
5.4.3 磨损
5.4.4 真、假表面变形
5.4.5 载荷轨迹
5.4.6 凹坑
5.4.7 其他
5.4.8 保持架缺陷
参考文献
第六章 航空发动机主轴轴承数据库及其管理系统
§6.1 引言
6.1.1 建库的主要依据
6.1.2 建立数据库的目的意义
§6.2 管理系统说明
6.2.1 对系统的要求
6.2.2 主要任务
6.2.3 系统框图
§6.3 模块功能说明
6.3.1 主控模块（ZC.PRG）
6.3.2 功能模块
§6.4 数据库文件及库结构的设计
6.4.1 失效轴承数据库六个
6.4.2 数据库的结构设计
6.4.3 统计中间库七个
6.4.4 显示格式文件设计（ZC.FMT）
§6.5 输出设计
6.5.1 打印格式输出
6.5.2 直方图输出
6.5.3 列表格式输出
6.5.4 各种数据查询结果输出
§6.6 输入设计
6.6.1 装机部位代码设计
6.6.2 零件代码设计
6.6.3 轴承概况代码设计
6.6.4 统计归类代码设计
6.6.5 结论代码设计
6.6.6 轴承生产厂代码设计
§6.7 程序设计
6.7.1 绘制直方图程序设计
6.7.2 绘直方图程序框图
参考文献
第七章 航空发动机主轴轴承的失效监测
§7.1 引言
§7.2 轴承运转中的监测技术发展概况
7.2.1 几种常用轴承监测技术介绍
7.2.2 频谱分析技术在轴承监测中的应用
§7.3 新研制的航空发动机主轴轴承故障监控系统简介
7.3.1 实现监测需要解决的主要问题
7.3.2 JK92415自动监控系统的组成
7.3.3 JK92415故障自动监控系统的主要功能
7.3.4 值得注意的问题
参考文献
京公网安备 11010102004214号