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本书介绍了课题组在飞机管道系统方面的最新研究成果，研究的重点主要集中在管道系统的动强度分析与优化设计。首先研究了多跨、变截面、曲管以及复杂管路系统的建模方法；考虑流固耦合效应的飞机输流管道的动响应分析方法，包括传递矩阵法、伽辽金法、波动法、动刚度法等，分析了流速、压力、约束等对管道动力学特性的影响；其次探讨了输流管道以及复杂管道结构的抗共振可靠性及其灵敏度分析方法；给出了飞机管路系统的压力脉动计算及其可靠性评估方法，为分析液压系统的安全性评估提供了新的手段；研究了外场振动环境下复杂管路系统的振动特性以及基于首超准则和疲劳累积准则下的动强度可靠性评估方法，确定管道系统的薄弱环节及其指定寿命下的可靠度。再次研究了通过卡箍位置优化设计实现飞机管路系统的整体动态性能最优的计算方法和并给出了实例。最后，介绍了课题组自主开发的飞机管道系统动强度分析与优化设计软件DSRAP的界面和使用。
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