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本书可作为交通工程、交通安全等专业方向的研究生教材和高年级本科生选修教材，也可供从事交通管理工作及其交通安全研究的相关人员参考。本书以信号控制交叉口、人行天桥与地道、路段过街人行横道等过街设施处的各种过街现象为基本出发点，以提升行人过街交通行为的安全性为应用目标，以交通规划、数理统计、系统科学、行为科学、社会心理学、复杂网络理论、生理学等理论为科学依据，在大量的数据调查基础上，对行人过街的交通特征、生理特征、心理特征与行为特征进行分析、建模与仿真。以上述特征分析结论为基础，提出行人交通行为安全性评价指标体系与评价方法。并通过量化研究不同类型人车冲突和违法过街行为的危险度，从交叉口改进措施、安全过街策略、安全过街宣教三方面提出行人过街行为安全性提升方法，为制定和实施行人交通安全提升对策提供理论支撑。
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