本书立足于“安全、环保、舒适、和谐”的理念和“以人为本、安全至上”的设计指导思想，结合多年教学、科研、设计和建设工作的相关经验，系统地介绍了道路交通标志设计的有关理论、方法及应用状况。内容主要涉及交通标志信息过载、交通标志设置位置、版面设计、警告标志、禁令标志、指路标志、公益性标志、旅游区标志、服务设施标志、限速标志、路网环境下指路标志优化设计方法、绕城高速公路指路标志优化设计方法，以及道路交通标志优化设计软件的开发等方面的设计内容和优化设计内容。全书理论与实践相结合，给出了大量图表和实例，内容翔实、全面，结构清晰，图文并茂，方便读者阅读和理解。
本书可作为高等院校交通工程、交通运输规划与管理等相关专业本科生及研究生的教材，也适合于从事公路交通设施建设和公路设施管理工作的工程技术人员及科研人员参考。
样章试读
目录
- 前言
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 问题提出
1.3 研究目的和意义
1.4 国内外研究及应用现状
1.4.1 国外研究及应用现状
1.4.2 国内研究及应用现状
1.5 研究内容
1.6 小结
第二章 道路交通标志优化设计相关理论分析
2.1 交通心理学基础知识
2.1.1 知觉的特点和种类
2.1.2 驾驶人视认心理
2.1.3 驾驶人出行心理
2.1.4 驾驶人反应能力
2.2 系统理论
2.2.1 系统的定义
2.2.2 系统的属性
2.2.3 交通标志与系统优化
2.3 交通标志结构优化设计理论
2.3.1 交通标志结构设计概述
2.3.2 交通标志结构的极限状态方法设计
2.3.3 解体消能结构设计
2.4 小结
第三章 道路交通标志信息过载阈值研究
3.1 交通标志信息量度量
3.2 单义性和多义性交通标志
3.2.1 单义性和多义性交通标志分类的原则
3.2.2 单义性和多义性交通标志的定义
3.3 交通标志的信息量过载阈值实验
3.3.1 实验设计方案
3.3.2 实验分析
3.3.3 实验结论
3.4 道路交通标志信息过载阈值研究
3.4.1 交通标志信息过载分析
3.4.2 信息数量过载阈值
3.4.3 信息质量过载阈值
3.5 小结
第四章 道路交通标志设置位置设计理论与方法
4.1 道路交通标志的横向位置设置
4.1.1 道路交通标志支撑方式
4.1.2 路侧式交通标志侧向位置
4.2 道路交通标志的纵向位置设置
4.2.1 道路交通标志前置距离
4.2.2 被障碍物遮挡时的路侧式交通标志位置设置
4.3 道路交通标志的角度设置
4.3.1 路侧交通标志视角设置
4.3.2 路上交通标志俯角设置
4.4 道路交通标志的高度设置
4.5 几类典型交通标志的位置设置
4.5.1 禁令标志的位置设置
4.5.2 警告标志的位置设置
4.5.3 指路标志的位置设置
4.6 可变信息标志的位置设置
4.7 小结
第五章 交通标志版面优化设计理论与方法
5.1 交通标志版面优化设计的原则
5.2 交通标志版面优化设计
5.2.1 标志的规划设计流程
5.2.2 标志的版面设计内容
5.3 标志版面设计的艺术
5.4 标志版面外形特点设计
5.4.1 警告标志
5.4.2 禁令标志
5.4.3 指路标志
5.5 小结
第六章 警告标志设计理论与方法
6.1 概述
6.1.1 警告标志的应用现状
6.1.2 警告标志目前存在的问题
6.1.3 警告标志的发展趋势
6.2 警告标志的一般性规定
6.2.1 一般性规定
6.2.2 设置原则
6.3 平交路口警告标志
6.3.1 十字型交叉警告标志
6.3.2 T型交叉警告标志
6.3.3 Y型交叉警告标志
6.3.4 环岛交叉警告标志
6.3.5 铁路道口警告标志
6.3.6 分、合流诱导标
6.4 对道路几何条件变化的警告标志
6.4.1 急弯路段警告标志
6.4.2 反向弯路警告标志
6.4.3 连续弯路警告标志
6.4.4 慢行警告标志
6.4.5 陡坡警告标志
6.4.6 窄路警告标志
6.4.7 窄桥警告标志
6.4.8 双向交通警告标志
6.5 对道路设施的警告标志
6.5.1 注意信号灯警告标志
6.5.2 渡口警告标志
6.5.3 驼峰桥警告标志
6.5.4 注意障碍物警告标志
6.6 道路施工警告标志
6.7 对道路沿线危险状况的警告标志
6.7.1 注意行人、儿童、牲畜以及村庄警告标志
6.7.2 注意非机动车、落石、横风警告标志
6.7.3 傍山险路、堤坝路、过水路面、路面不平及易滑警告标志
6.7.4 前方隧道警告标志
6.7.5 事故易发路段警告标志
6.8 警告标志与其他设施的结合使用
6.9 小结
第七章 禁令标志设计理论与方法
7.1 我国禁令标志设计存在的问题
7.2 禁令标志设置的一般规定
7.3 禁令标志设置的意义
7.4 禁令标志设置的功能
7.4.1 遵行标志
7.4.2 禁止标志
7.4.3 限制类标志
7.5 小结
第八章 指路标志设计理论与方法
8.1 概述
8.2 高速公路指路标志设置方法
8.2.1 高速公路一般指路原则
8.2.2 高速公路指路标志设置原则
8.2.3 高速公路指路标志设置方法
8.3 国省干线公路指路标志设置方法
8.3.1 国省干线公路指路标志设计基本要求
8.3.2 国省干线公路指路标志设置方法
8.4 农村公路指路标志设置方法
8.4.1 农村公路指路标志设置原则
8.4.2 农村公路指路标志设置方法
8.5 城市道路指路标志设置方法
8.5.1 城市道路指路标志设置原则
8.5.2 城市道路指路标志分类
8.6 小结
第九章 交通服务信息标志设计理论与方法
9.1 交通服务信息标志分类
9.2 商业服务信息标志
9.2.1 公路沿线商业服务区信息标志
9.2.2 商家广告服务信息预告标志
9.3 交通服务设施指示标志
9.3.1 交通设施类服务指示标志
9.3.2 公共设施类服务指示标志
9.4 小结
第十章 公益性标志优化设计理论与方法
10.1 公益性交通标志的设计
10.1.1 公益性交通标志的服务对象
10.1.2 公益性交通标志设计原则
10.1.3 公益性交通标志版面设计
10.2 现有的公益性交通标志
10.2.1 国外公益性标志
10.2.2 我国的公益性交通标志
10.3 具有地域文化特色的公益性交通标志
10.3.1 地域文化分析
10.3.2 具有地域文化特色的公益性交通标志
10.4 小结
第十一章 旅游标志优化设计理论与方法
11.1 旅游标志版面设计
11.2 旅游景区标志
11.2.1 旅游景区预告标志
11.2.2 旅游景区指引标志
11.3 旅游符号标志
11.3.1 旅游符号标志的设置原则
11.3.2 旅游符号标志的样式规格
11.3.3 旅游符号标志的设置位置
11.4 小结
第十二章 限速标志系统设计理论与方法
12.1 目前我国限速标志应用现状
12.2 限速值的确定
12.2.1 限速值的确定方法
12.2.2 高速公路限速值的确定
12.2.3 国省干线公路限速值的确定
12.2.4 县乡普通公路限速值的确定
12.2.5 城市道路限速值的确定
12.3 限速标志设置实例
12.3.1 公路连续限速标志设置示例
12.3.2 分车型限速标志
12.3.3 分车道限速标志
12.4 小结
第十三章 路网环境下指路标志优化设计理论与方法
13.1 概述
13.1.1 优化设计目标
13.1.2 优化设计原则
13.1.3 优化设计思路
13.2 交通标志数字化分析
13.2.1 道路编号
13.2.2 立交编号
13.2.3 出口编号
13.2.4 里程排序
13.3 指路信息分级
13.3.1 指路信息分析
13.3.2 指路信息分级
13.4 路网节点划分
13.4.1 节点功能分析
13.4.2 节点划分
13.5 交通标志优化设计方法
13.5.1 不同节点指路标志优化设计
13.5.2 节点交通标志优化设计
13.6 小结
第十四章 城市绕城高速公路交通标志优化设计理论与方法
14.1 概述
14.1.1 绕城高速公路的特点
14.1.2 绕城高速公路交通标志存在的主要问题
14.1.3 西安绕城高速公路概况
14.2 指路信息分级方法
14.2.1 确定服务对象
14.2.2 筛选服务对象
14.2.3 确定需要指示的指路信息
14.2.4 选取具体指路信息
14.2.5 颜色区分不同指路信息
14.2.6 西安绕城高速公路指路信息分级
14.3 节点划分
14.4 以西安绕城高速公路为例进行交通标志优化设计
14.4.1 节点交通标志优化设计
14.4.2 路段交通标志优化设计
14.5 小结
第十五章 道路交通标志优化设计软件的开发
15.1 开发交通标志优化设计软件的意义
15.2 交通标志优化设计软件实现的功能
15.3 交通标志优化设计软件的理论依据
15.4 交通标志优化设计软件需求分析
15.4.1 软件设计要求
15.4.2 计算模块分类
15.4.3 绘图功能
15.4.4 计算书
15.4.5 后台数据库设置
15.4.6 模块说明
15.5 小结
主要参考文献
京公网安备 11010102004214号