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城市交通冲突技术理论与应用


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城市交通冲突技术理论与应用
  • 书号：7030174526
    作者：成卫
  • 外文书名：
  • 装帧：精装
    开本：B5
  • 页数：
    字数：136000
    语种：中文
  • 出版社：科学出版社
    出版时间：2006-06-22
  • 所属分类：交通/船舶/运输
  • 定价： ￥30.00元
    售价： ￥23.70元
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本书根据作者近年来的科研成果和实践经验，对城市交通冲突技术的理论和应用方法进行了阐述与总结。主要内容有：建立了适合我国交通特性的交通冲突测量、判定标准以及调查方法，尤其是详尽地描述了符合国情的各种交通冲突类型，并充分考虑了自行车在交通冲突中的影响；从我国交通安全基础数据收集整理不充分、难度大的实际出发，提出了用于交通冲突预测的灰色模型和自适应神经模糊系统预测模型，建立了交通冲突安全评价的灰色聚类模型和模糊均值聚类模型，设计了发展中国家的道路交通安全评价程序，以提高交通冲突技术在我国的适用性和有效性；最后，提出了基于交通冲突技术的道路安全改善方法，针对典型问题建立了路段车辆左转运行方式的交通冲突安全评价方法以及信号相位控制的安全等级标准。
本书可供交通管理人员、高等院校相关专业的师生及科技人员参考。
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目录

  • 序
    前言
    第1章 绪论
    1.1 概述
    1.2 交通冲突技术的发展过程
    1.2.1 简介
    1.2.2 交通冲突研究中的问题
    1.3 交通冲突研究框架
    1.3.1 交通冲突的定量化定义
    1.3.2 可测量的观测资料
    1.3.3 恰当的运用
    1.3.4 可靠性和有效性
    1.4 交通冲突技术基本原理
    1.4.1 交通冲突的定义
    1.4.2 交通冲突的发生
    1.4.3 交通冲突的过程
    1.4.4 交通冲突与交通事故的关系
    1.4.5 交通冲突的基本测定
    1.5 交通冲突技术理论的应用
    1.6 来自微观模拟的替代方法
    第2章 交通冲突的测量与判定
    2.1 交通冲突的识别
    2.2 交通冲突测量参数
    2.3 交通冲突测量标准的建立与判别
    2.3.1 交叉口交通冲突程度的判别
    2.3.2 路段交通冲突程度的判别
    2.3.3 路段严重冲突的分级
    第3章 交通冲突调查
    3.1 概述
    3.2 交通冲突的描述
    3.2.1 交叉口冲突描述
    3.2.2 运行描述
    3.2.3 认识交叉口交通冲突
    3.2.4 路段交通冲突的描述
    3.3 交通冲突调查与训练
    3.3.1 交通冲突调查的训练
    3.3.2 交通冲突调查
    第4章 交通冲突数的预测
    4.1 概述
    4.2 交通冲突数的灰色预测
    4.2.1 灰色预测的必要性
    4.2.2 灰色预测方法的建立
    4.2.3 应用示例
    4.3 交通冲突数的模糊神经网络预测
    4.3.1 自适应神经网络模糊系统的描述
    4.3.2 基于自适应神经网络模糊推理系统的交叉口交通冲突数预测
    4.3.3 应用示例
    第5章 交通冲突安全评价
    5.1 概述
    5.2 交叉口交通冲突安全评价
    5.2.1 交通冲突模糊聚类安全评价
    5.2.2 交叉口灰色聚类安全评价
    5.3 比较分析
    5.4 路段交通冲突安全评价
    5.4.1 事故危险点严重冲突的概率分布
    5.4.2 路段事故危险点交通冲突判定模型
    5.4.3 应用示例
    5.5 发展中国家的城市道路交通安全评价程序
    5.5.1 简介
    5.5.2 交通安全的复杂性
    5.5.3 交通冲突技术评价工具的应用
    5.5.4 减少交通冲突的安全措施
    5.5.5 应用示例
    5.5.6 结论
    第6章 交通冲突技术的应用
    6.1 基于交通冲突技术的安全改善
    6.1.1 交通冲突分析
    6.1.2 交通冲突的影响因素
    6.1.3 解决交通冲突的实际应用
    6.2 典型问题的研究
    6.2.1 两种车道左转方式的安全评价
    6.2.2 交叉口信号相位的安全评价与设计
    第7章 交通冲突技术的展望
    附录1 路端交通冲突类型冲突量统计表
    附录2 现场观测报告
    附录3 交通流量计数表
    参考文献
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