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本书结合工程调研、现场试验、数值模拟和理论分析等研究手段，揭示了高路堤下涵洞非线性土压力的分布和变化规律，以及填土内部的土拱效应，推导了非线性土压力理论计算表达式。探讨了填土高度、边界条件、涵洞几何尺寸、填料性质及地基刚度等因素对填土－涵洞结构体系受力和变形的影响，并对涵洞减载措施进行了研究。根据不同的地形条件，结合理论分析和数值模拟对高路堤下涵洞的选型和选址进行了系统研究。分析了地基受力和变形特性及其影响因素。考虑涵洞基础的埋深效应，对涵洞地基承载力进行修正，确定了涵洞地基处理的范围，并对不同地基处理方法的效果进行了对比分析。同时，对地震荷载和交通荷载作用下高填方涵洞的动力响应进行了系统分析。
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